OGASAKA SKI

18/19 OGASAKA New Model Ski

오가사카 스키는 ‘생각한 그대로 활주하는 것이야말로 활주 본래의 즐거움을 만들어내는 원천”이라는 스키의 본질을 확실히 인식하고, 확고한 제작이념을 기반으로 진정한 스키를 만들어 왔습니다. 

모든 라인업에 있어서 뛰어난 조작성을 바탕으로, 각 모델 별로 사용자의 요구에 맞는 성능, 스키의 즐거움을 추구하고 있습니다. 지난 시즌의 모델의 실전 사용을 통해 수집된 정보를 바탕으로 플랙스 패턴과 밸런스를 철저하게 연구 분석하여, 수많은 반복 테스트를 거듭하고 있습니다. 그와 같은 연구 분석 및 테스트의 결과로, 스키 전문 잡지의 호평은 물론, MARUYAMA Takao 선수의 기술선수권 대회 5차례 우승의 쾌거를 거두었으며, 각종 시승회나 전시회 등에서의 호조의 반응을 통해 많은 신장을 이루어 냈습니다.

18/19 시즌의 모델은 한층 더 다루기 쉬운 고성능의 스키를 목표로, 더욱 즐거운 스킹을 주제로 개량되었습니다. 특히, 기술계 스키인 TC의 경우, 보다 빠르게 휘어질 수 있도록 개량하여, 그 휘어짐을 살리면서 빠르게 빠져나감으로써 회전 후반부의 달리기 성능이 한층 돋보입니다. 또한 다양한 모델의 추가로 사용자의 요구에 보다 부응하는 제품 라인업을 갖추기 위해 노력하였습니다.

모든 기종에 F.L.F를 채용하고, 라인업에 따라 FFS, STB, Neo Flex Edge, ZTC 등을 채용하여, 각 라인업의 목적에 맞는 스킹을 도모합니다. 일부 모델의 경우, 구조와 보강 재료, 아치 밴드의 형상, 옆들림을 변경하여 한층 그 성능을 향상시켰습니다.

17/18 OGASAKA New Model SKI 

오가사카 스키는, “생각하는 그대로 활주할 때 비로소 활주 본연의 즐거움이 만들어진다.”는 스키 스포츠의 본질을 확실하게 인식하고, 확고한 제작 이념을 바탕으로 진정한 스키를 만들어 왔습니다. 생산하는 모든 라인업에 공통으로, 뛰어난 조작성을 기본으로, 스키어 각자가 추구하는 성능이나 즐거움에 맞춰 모델 각각의 특성과 독특한 느낌을 불어넣고 있습니다.

지난 시즌 모델, 성능의 기본이 되는 플랙스 패턴과 밸런스를 철저하게 연구하고 수 차례의 테스트를 거듭 반복한 결과, TC-SH가 스키 저널이 뽑은 16/17 시즌 최고의 스키로 선정되었습니다. 또한 각 모델들이 다양한 시승회와 전시회를 통해 높은 평가를 받았습니다.

17/18 시즌에는, 한층 다르기 쉬운 고성능의 모델을 목표로, 스킹이 보다 즐거울 수 있도록, 스키어 여러분들의 요구에 부응하는 제품을 개발하였습니다. 각 시리즈마다 스키어 여러분들께 자신있게 추천할 수 있는 모델을 준비하고 있습니다.

전기종에 F.L.F (Front Lead Function)을 채용하고, 각 모델별로 FFS(Front Float System), STB, Neo Flex Edge, ZTC(Zero-Tension-CarbonFRP)를 목적과 용도에 맞게 적절하게 탑재하고 있습니다. 일부 모델의 경우, 구조 및 구성 소재 뿐만 아니라 아치 밴드의 형상과 옆들림까지, 완전히 새로운 설계를 도입하여 성능 향상을 실현하였습니다. 사용자 각각의 다양한 목적과 용도를 만족시키기 위하여, 각 모델 별로 목적에 맞게 특색있는 스키를 제안하고 있습니다.

ZTC (Zero Tension CarbonFRP) 탑재 테스트 모델의 경우, 기존의 BMS 탑재 모델에 비해,

1.     스키가 지나치게 휘어지는 것을 막기 위하여 버텨주는 기능을 한다. 스키판 전체에 걸쳐 일정한 압력을 만들기 어려운 불안정한 설질에서도 안정감을 확보하기 용이하다.

2.     스키 본체의 휘어짐을 통해 만들어지는 자연스러운 추진력이 일품이다.

3.     잔 얼음 덩어리가 많은 사면이나 흐트러진 사면 등 난이도가 높은 사면에서의 조작이 매우 편하다.

Front Float System (Front rocker 형상과 FLF의 상호작용에 의한 기능) 탑재 테스트 모델은,

1.     다져진 사면 뿐만 아니라, 흐트러진 부정지, 신설 등 다양한 상황에서 안정된 성능을 발휘한다.

2.     턴 초반에, 스키의 탑이 설면을 급하게 물고 들어가지 않고, 부드러운 진입이 가능하다.

3.     턴 후반에 스키가 과도하게 말리지 않고 저항을 분산시켜, 스키가 다음 턴을 위해 가속되는 추진력을 느낄 수 있다.

라는 평가를 받고 있습니다.

F.F.S Front Float System

선단부 측의 접설점을 종래보다 수% 당겨 설정함으로써, 회전 중에 선단부가 받는 설면 저항을 적절하게 분산시킬 수 있게 되었다. 또한, 진동 흡수 능력이 비약적으로 향상되는 효과를 발휘한다.

FRONT FLOAT SYSTEM과 Front Lead Function의 상호 작용을 통하여, 설질이나 사면 상황에 제한받지 않고 부드러운 회전이 가능해졌다. 회전 시작할 때 급격하게 설면의 저항을 받아 설면을 물고 들어가는 상황을 지양하고, 회전 후반부에 불필요하게 에지가 걸려 말려 올라가지 않을 수 있도록 하여, 안정적인 활주가 가능하다.

기술선수권 대회에서의 승리를 목표로 개발된 소회전 전용 모델.

깊은 회전에서도 둥글고 유려한 호를 그려내는 턴 성능에 주안점을 두고 만들어졌다.

Maker's Concept

Q) TC-SG는 어떤 스키입니까?

A) 기술선수권 대회의 소회전 종목 전용 모델입니다만, 미들턴 정도까지의 범위도 아우를 수 있는, 다목적성을 겸비한 모델입니다. 같은 TC series에는 SG 외에도, 롱턴 종목 전용의 TC-LG, 숏턴과 롱턴의 범주를 모두 커버하는 TC-MG까지 모두 3 품목이 있습니다. 이 세 모델 모두 기술선수권 대회에 출전하는 선수들의 의견을 최대한 반영하여 이를 기반으로 개발된 기술선수권 대회 출전 선수 지향의 모델입니다. 이렇게 말씀드리면, 경기용 스키의 굽힘 강성과 비틀림 강성(토션)을 다소 부드럽게 조정한 스키판이라고 생각될 지 모르겠습니다만, TC series는 기술선수권 대회에서의 승리를 위한 스키판을 만든다는 목적으로, 원점에서부터 새롭게 설계하여 제작한 전혀 다른 모델입니다. 물론 기술적인 면에서 공유하는 부분도 없지 않습니다만, 기본적으로 규제된 게이트 세팅을 빠르게 활주하기 위한 경기용 스키와, 자유 연기로 유려한 호를 높은 수준의 기술로 표현하는 기초 스키는, 각각의 목적에 맞게 별도로 개발되어야 하는 것이 당연합니다. TC series야말로, 기술선수권에 특화되어 그에 맞는 특성을 갖춘 유일무이한 라인업입니다.

Q) 기본적으로 어떤 성능을 추구하고 있습니까?

A) 경기용 스키의 경우, 단단하게 다져진 아이스 반에서 직선에 가까운 라인을 그리기 위해, 스키판의 강도나 달리기 성능이 추구되어야 합니다만, 기술선수권 대회 지향의 TC-SG는 그 개발 초기 단계부터, "둥근 호"를 부드럽고 유려하게 그려내기 위한 성능을 추구하고 있습니다. 이를테면 민첩하고 순간적인 스키 조작이 필요한 SL 경기용 스키에는 front rocker를 도입하고 있는데 반하여, TC-SG는 일반적인 캠버의 형상을 채택하고 있습니다. 이는, "급사면에서 호를 확실하게 그리고 싶은 경우, 선단부부터 설면으로부터의 압력을 받아 축적하여 휘어지는 성향이 필요하다."는 기술선수권 대회 출전 선수들의 요구에 부응하기 위한 선택입니다. 그렇게 함으로써, 빠른 움직임 속에서도 둥근 호를 유려하고 부드럽게 그려낼 수 있는 성능을 실현하고 있습니다.

Q) 12/13의 TC-SV와의 차이점은?

A) Keo's series의 상위 모델들과 마찬가지로, TC series는 전 모델에 F-cross라는 새로운 보강재를 채용하고 있습니다. 발 밑 부분에 삽입된 Beamsystem 역시, flat type이라고 하는, 편평한 타입으로 그 형상을 바꾸어, 에지 변환 구간 처럼 스키어에 하중이 가해지지 않는 부분에서는 12/13의 TC-SV보다 편하고 다루기 쉽게 느껴지며, 스키가 완전히 휘어진 회전의 maximum 구간에서는 F-cross의 영향으로 스키가 더욱 강하고 힘을 잘 받을 수 있다고 느껴집니다. 13/14의 TC-SG는, 각각의 회전 구간에서 필요한 성능이 더 두드러져 있다는 특징을 느낄 수 있습니다.

현재, 기술선수권 대회의 소회전 종목에서는, 강한 에징을 수반하는 활주보다, 스키판 전체에 올라 타, 안정된 밸런스를 취하면서 추진력을 도모하는 스타일의 회전 기술이 주류를 이루고 있습니다. TC-SG는 이와 같은 최신 기술을 보다 쉽게 표현할 수 있도록 하고 있습니다. 단지, OGASAKA SKI의 기본이라고 할 수 있는 용이한 조작성을 잃지 않으면서 완성도를 높여, 보다 많은 스키어들에게 수준 높은 "기술선수권 대회 수준의 성능"을 체감할 수 있도록 하고자 합니다.

(주식회사 오가사카 스키 제작소 상품기획선전부 佐藤康史)

山田卓也 Takuya YAMADA

표현하고자 하는 호를 따라 압력이 유려하게 걸려간다.

숏턴 지향의 스키판이라고 생각된다. 회전 중에 스키판의 급격한 휘어짐이나, 급한 에지 그립이 느껴지는 것이 아니라, 그리고자 하는 호를 따라 압력이 편안하게 걸려간다는 인상을 받았다. 또한, 안쪽 스키를 눈 위에 슬라이드 시켜 회전 방향으로 조작할 때 매우 안정적이라는 느낌으로 타기 쉽게 느껴진다. 스키의 휘어짐이나 에지 그립 등의 관점에서 볼 때, 급격한 움직임이 나오지 않고 안정되어 있어, 숏턴 전용의 스키이지만 미들턴까지 사용할 수 있다고 판단된다. 또한, 발밑에서의 강도가 매우 기분 좋게 느껴져, 뭔가 확실하다는 느낌을 받을 수 있었다.

井山敬介 Keisuke IYAMA

다양한 숏턴이 쉽다.

다양한 종류의 숏턴을 구사하기 쉬운 스키라고 생각된다. 빠른 리듬의 폭 좁은 숏턴부터, 낙차를 다소 크게 취하는 종류의 숏턴까지, 부드럽게 호를 그려낼 수 있다. 특히 회전 전반에는, 스키의 선단부가 회전의 안쪽으로 들어오는 회전성이 매우 좋은 느낌이어서, 안정된 회전의 시작이 가능하다. 회전 전반이 자연스럽게 자동적으로 구성되는 스키판이라는 생각이다. 또한, 저속에서 중속 영역에서의 미들턴이나 롱턴에서는, 매우 부드럽게 움직인다. 기본적으로는 숏턴 지향의 모델이지만, 올라운드로도 즐길 수 있는 스키다.

水落育美 Ikumi MIZUOCHI

낙차가 큰 깊은 숏턴을 그릴 수 있다.

기술선수권 대회 지향의 소회전 모델이라는 기본 컨셉에 걸맞게, 특히 급사면 숏턴에서 깊고 낙차 큰 숏턴을 수행하는 것이 매우 쉽다는 인상을 받았다. 또한, 에지 변환 구간에서는, 스키어 본인의 체중을 다음 회전 방향으로 움직이는 것이 쉬워, 다음 회전 전반으로의 조작이 매우 용이하다는 느낌이다. 최초에 스키를 신었을 때에는 어느 정도의 중량감이 느껴지지만,활주해보면 움직이기 쉬운 스키라는 느낌이 들어, KSIA Lv.1 수준의 스키어부터 기술선수권 출전 선수 수준의 스키어까지, 의외로 매우 폭넓은 수준의 스키어에게 대응할 수 있다고 판단된다.

西村 斉 Hitoshi NISHIMURA

미들턴에서도 좋은 반응을 보여준다.

첫인상은 회전 시작에 스키판을 길이 방향으로 떨구어 넣기 매우 쉽다는 느낌을 받았다. 숏턴 지향의 모델임에도 불구하고, 미들턴이나 롱턴에서도 제법 뛰어난 위력을 발휘한다는 인상을 받았다. 그 중 숏턴에서는, 스키판 전체에 체중을 실어가는 스타일의 활주 방법으로 스킹했을 때, 스키판의 움직임을 이끌어냄에 있어 매우 좋은 반응을 보여주었다. 또한 미들턴에서는, 스키판의 그립력이 매우 강하게 느껴져, 상당히 안정된 활주가 가능했다. KSIA Lv.2 정도의 스키어부터 기술선수권 대회를 목표로 하는 선수 수준의 스키어에게 추천하고 싶다.

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상황에 대한 대응폭이 넓어, 보다 높은 수준의 활주를 서포트한다.

Maker's Concept

Q) OGASAKA에서는, 기초 스키에 대해, 여타 브랜드와는 비교할 수 없을만큼 확고한 장르 구분이 확립되어 있습니다만, 어떤 스키판이 있습니까?

A) 메인이 되는 것은 Technical, Compitition, All-rount의 세가지 라인업입니다.

우선 Technical은, 기술 향상에 대한 욕구가 높은 스키어들을 위한 Keo's series, Compitition은 기술선수권에 출전하는 선수들의 feed back을 최대한 수렴하여 개발된 선수 지향의 TC series, 마지막으로 All-round는 다루기 쉬움을 중시한 Unity series입니다. 각각의 세부적인 목적은 다르지만, 모두 기술 향상을 도모하는 스키어들의 요구에 부응하기 위해 개발된 모델들입니다. 그 중에서도 KS-MD는, 12/13 시즌의 KS-AX의 진화형 모델로, 13/14 시즌 새롭게 출시됩니다.

Q) 진화했다는 것은?

A) OGASAKA 독자의 front rocker - F.F.S (Front Float System)나, 스키판을 기울이면 에지의 유효 접설 길이가 길어지는 F.L.F (Front Lead Function) 등의 최신 기술에, F cross라는 보강재를 새롭게 채용하고 있습니다. 그 결과, 스키판의 휨이 필요 이상으로 과하지 않고, 발밑으로 스키판을 밟는다는 느낌을 충실히 받을 수 있게 되었습니다. 특정 보강재가 추가되어 단순히 스키판의 강성이 높아진다는 것이 아니라, 직조 형태의 섬유 구조물 보강재의 삽입으로, 휘어진 상태에 따라 다른 양상의 강성 특성을 보여줌으로써, 스키판의 활주면 전체로 설면을 파악하고 잡아나가는 듯한 느낌을 받을 수 있습니다. 이를 통해, 다져진 사면은 물론, 봄철의 푸석한 눈이나 어려운 설질에서도 확실한 발밑의 그립을 확보할 수 있게 되었습니다. KS-AX보다, 한층 다양한 상황에서 높은 안정감을 발휘할 수 있습니다.

Q) Keo's series에는 KS-TK라고 하는 또 하나의 탑 모델이 있습니다. KS-MD와는 어떤 차이점이 있나요?

A) 기술 향상에 대한 욕구가 높은 스키어 지향의 All-round 모델이라는 공통점을 갖고 있습니다만, KS-MD는 샌드위치 구조를 기본으로 하는 Shell Top 구조를, KS-TK는 센터 부분을 캡 구조로, 탑과 테일 부분을 샌드위치 구조로 제작하는 Twin-Keel 구조를 채용하여 각각의 다른 활주 느낌을 줍니다. KS-MD는 부드러우면서도 확실한 느낌, KS-TK는 경쾌하고 역동적인 느낌을 받을 수 있습니다. KS-MD는 일반적인 카빙 스키의 3-size (116-70-101mm, 16.1m@170cm)를 채용하여 샤프한 카빙에도 초점을 맞추고 있는 반면, KS-TK는 센터 폭이 넓어 푸석한 눈에서의 부양 능력에도 대응성을 높인, All-Terrain의 성향도 강합니다. 양쪽 모두 자유자재의 조작성이라는 측면에서 매우 자신있는 모델이므로, 그 이후는 사용자의 취향에 맞춰 선택해주시기 바랍니다.

(주식회사 오가사카 스키 제작소 상품기획선전부 佐藤康史)

山田卓也 Takuya YAMADA

회전 도입의 용이함이 발군!

회전 중에 스키의 휘어짐이 만들어질 때, 스키의 선단부부터 발 앞쪽 끝에 걸쳐, 설면으로부터 떠오른다는 듯한 감각이 있다. 이는, 그립력이 없다는 의미가 아니라, 스키판이 휘어진 후에, 선단부가 다음 회전의 진행 방향으로 확실하게 조향된다는 것을 의미한다. 이로 인해, 에징이나 하중을 가한 후에 스키가 빠져나가는 방향을 파악하기 쉽다는 느낌이다.

이와 동시에, 스키판의 휘어짐이 만들어질 때, 발 밑에서 스키의 강도가 확실히 증가한다는 인상을 받았다. 롱턴에 특화된 모델이라고 생각되지만, 숏턴에서 테일을 흘리는 등의 조작도 매우 쉽다는 느낌이다.

井山敬介 Keisuke IYAMA

폭 넓은 상황에 사용할 수 있다.

rocker의 효과로 인해 회전이 쉽다는 느낌이다. 또한, 회전 전반부터 중반에서의 조작성과 안정감이 매우 인상적이다. 회전 시동 구간의 스키 조작에 어려움을 느끼는 스키어나, 미들턴을 중심으로 숏턴이나 롱턴을 즐겨보고 싶은 스키어에게 추천하고 싶은 모델. 일반적인 남성이나 여성은 물론, 주니어 스키어도 충분히 조작할 수 있는 쉬운 스키라고 생각된다. 정지 사면은 물론, 완전히 얼어붙은 하드반이나 모글, 악설이나 습설 등, 폭 넓은 상황에 대응할 수 있는 스키!

水落育美 Ikumi MIZUOCHI

무게감과 안정감이 있으면서도 조작성이 뛰어나다.

무게감이 확실히 느껴져 안정감이 있는 스키라고 생각된다. 170cm로 테스트했지만, 숏턴을 할 때에도 다루기 쉽고, 좋은 인상을 받았다. Front Rocker 형상을 채용하고 있어서인지, 무게감과 안정감이 있으면서도, 스키 선단부의 조작성이 높다는 느낌을 받았다. 회전 전반에서 좋은 의미의 까부는 느낌도 있고, 중반부터 후반에 걸쳐서는 특히 스키 중심부터 후미부에 걸쳐 탁월한 안정감이 느껴진다.고속 영역에서도 안정된 활주가 가능하다. 스키어의 의지대로 일부러 스키를 휘두르는 스타일의 조작보다는, 스키어의 무게를 이용하여 다음 회전으로 무게 중심을 넘겨가면서 활주하는 쪽의 스킹을 지향하는 스키라는 인상을 받았다. KSIA Lv.2 이상의 남성스키어부터 선수 수준의 스키어를 지향하는 all-round 모델이라고 생각된다.

西村 斉 Hitoshi NISHIMURA

회전 시동구간부터 스키의 굽힘 강성이 느껴진다.

회전 시동 구간에서 스키의 선단부가 설면을 제대로 물고 들어가는 좋은 느낌을 받았다. 롱턴이나 미들턴의 회전을 시작할 때, 스키의 휘어짐을 부드럽게 만들어낼 수 있는 강성 특징이 느껴진다. 이와 동시에, 회전 중의 안정감이 뛰어나면서도, 매우 다루기 쉽다는 느낌이다. 스키 전체의 굽힘 강성은 비교적 부드러운 편이어서, 여성스키어도 다루기 쉽다고 생각한다. 체중이 가벼운 스키어도 잘 사용할 수 있다고 판단된다. 정지 사면 뿐만 아니라, 모글이나 부정지, 악설이나 습설 등, 폭넓은 상황에 대응할 수 있는, "한 대를 골라야 하는 스키어"에게 추천할 수 있는 스키라고 생각한다.

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OGASAKA SKI에서 출시되는 최근 스키들의 기본각 설정입니다.

튠업에 참고해주시기 바랍니다. 감사합니다.

"생각한 그대로 활주할 때 비로소 활주 본연의 즐거움이 만들어진다"는 스키의 본질을 확실히 인식하고, 가장 기본적인 제작 이념으로 삼아, 가장 본질적인 스키를 만들어온 OGASAKA SKI가, 여러분들의 관심과 성원 속에 창업 101주년을 맞이하였습니다.

스키어 개개인의 다양한 목적과 용도를 만족시키기 위하여, 각 모델마다 특색이 있는 스키를 제안해왔습니다. 뿐만 아니라, 뛰어난 조작성은 물론, 스키어들이 추구하는 성능이나 즐거움을 더해 만족할 수 있도록, 철저하게 연구하고 테스트를 거듭하여, 모든 모델들에 Front Lead Function을 채용하였습니다.

Technical, Athlete (TC) series에는, Beam System, Full Length Stabilizer, Accumulator, Neo Flex Edge 등을 용도나 목적에 부합하도록 채용하고 있습니다. 또한, 다수의 모델에 Front Float System을 탑재해왔습니다. 이에 더하여, 이번 시즌, F Cross라는 새로운 강화재를 효과적으로 배치하여, 뛰어난 성능 향상을 구현하고 있습니다.

주된 기능의 실제 활주 감각은 아래와 같습니다.

Beam System

1. 스키 전체의 적확한 그립력과 부드러운 그립력을 느낄 수 있도록 한다.

2. 활주가 매우 순조롭고 미끄럽다는 느낌으로, 다양한 방향으로 스키를 움직이기 쉽게 느껴진다.

3. 편평하게 변경된 형상의 Beam (Flat Beam)을 통해, 그립력과 추진력을 향상시켰다.

Full Length Stabilizer

1. 설면으로부터 전해지는 잔진동을 경감시켜준다.

2. 안정성을 유지하면서 부드럽고 확실한, 매끄러운 활주감을 느낄 수 있다.

KS-TK에 채용된 Beam System + Full Length Stabilizer

Front Float System (Front Rocker 형상과 FLF의 상호 작용을 통한 기능)

1. 다져진 설면 뿐만이 아니라, 뭉쳐진 눈이나 부정지, 신설 등의 다양한 상황에서 안정된 성능을 발휘한다.

2. 턴의 시동 구간에, 급격히 물리지 않고, 부드럽게 회전이 시작될 수 있다.

3. 회전 후반 구간에, 스키가 말려 올라가는 현상을 줄여, 저항을 분산하기 때문에, 회전의 속도감과 추진력을 느낄 수 있다.

FFS FRONT FLOAT SYSTEM (F.F.S.)

선단부의 접설점을 종래보다 부츠 센터 쪽으로 설정함으로써, 회전 중의 선단부가 받는 설면 저항을 적절하게 분산할 수 있게 되었다. 또한, 진동흡수에도 뛰어난 효과를 발휘한다.

Front Float System은, Front Lead Function과의 상호 작용을 통해, 설질이나 사면 상황에 구애받지 않고, 부드러운 회전이 가능하도록 한다. 회전 도입시에 스키의 선단부가 급격히 물리거나, 회전 후반부에 불필요하게 말려 올라가는 현상을 막아, 안정된 달리기를 만들어낸다.

F Cross

1. 스키가 지나치게 휘어져 물리지 않는다는 느낌. 일정한 면합을 만들기 쉬워, 불안정한 설면 상황에서도 안정감이 있다.

2. 스키의 반응 자체가 극단적이지 않아, 부드럽게 가속된다.

3. 아이스 반이나 뭉친 눈, 어려운 설면 상황에서의 편안한 조작감이 느껴진다.

KS-MD, TC-LG/MG/SG, TRIUN SL에 채용. (단, SL은 FLS의 형상이 다름)

제품의 본질에 대한 의문이 커지는 시대. "오가사카 스키라서 좋았기 때문에, 다음에도 오가사카 스키를 타고 싶다."고 평가받을 수 있는 제품을 제안하고 있습니다. 여러분들의 엄격한 눈으로 판단해주시기 바랍니다.