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'스키'에 해당되는 글 32건
2007.10.06 13:12
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2007.10.06 13:09
1911년   오스트리아에서 일본을 방문한 테오돌·에드렐·폰·레르히 소좌가, '니가타 현 타카다'에서 타카다 연대의 청년 장교 스키 전수원에게 스키를 가르친 것이, 일본의 스키의 발상으로 되어 있다.
1912년   나고야현 스키의 발상지, 이이야마에서 창업, 일본 제 1호의 스키 제작사가 된다. 이이야마 중학(현·이이야마 북 고등학교)의 교장, 사사키씨의 주문으로, 가구 직공이었던 오가사카 빈타로가 40대의 스키를 제작, 납품.
1919년   궁내청(宮內廳)의 주문으로, 최상급의 스키를 헌상.
1920년   일본 최초의 군대용 스키를 제작, 아오모리 현 대항(大港) (현·무츠市) 요항부에 150대 납품.
1932년   5장의 나무를 겹쳐 만든 본격적인 합판 레이스(크로스 컨트리) 용 스키의 제작 시작. 선대의 사장, 小賀坂廣治가 선수로서 明治神宮 동계 스키 대회등에서 활약할 무렵이다.
1934년   일본 최초로 합판 스키의 연구 개발에 성공하여, 제작 개작.
1958년   주식회사 오가사카 스키 제작소를 설립한다.
1959년   나고야 市의 공장 유치 조례에 의해, 본사·공장을 현재의 위치로 이전한다.
1964년   Glass-Fiber 스키(GF)를 개발, 제작 시작. 제1회 전 일본 데몬스트레이터 선발전 개최. 오가사카 스키 사용 선수가 데몬스트레이터에게 선발된 이후 매회 선발된다.
1966년   스틸 섬유 스키(SF)를 개발, 제작 시작
1967년   SF발매 개시. Glass-Fiber로 제작한 경기 스키의 제작 발매. 생산 증대를 위해, 신공장 증축.
1969년   스틸 엣지의 혁명이라고 할 수 있는 '네오 플렉스 엣지'를 적용한다.
1970년   토쿄 사무소 개설.
1971년   Glass-Fiber를 전 품목에 적용, 제작 발매한다.
1972년   가타기리 미유키 선수(현성·후루카와), 삿포로 올림픽에 출전.
1973년   K&V(세계 최초의 케브라 섬유 사용) 스키의 개발. 삿포로 사무소 개설.
1974년   K&V발매 개시.
1975년   제 2 공장 증개축. 오가사카 스키 판매 주식회사를 설립.
1977년   오가사카 상사 주식회사를 설립.
1979년   Glass-Fiber제 크로스컨트리 스키 의 개발, 제작 개시.
1980년   코다마 오사무 선수, 월드컵 SL 6위 입상한다. 레이크 플래시드(미국) 동계 올림픽에 출전.
1981년   Silica (세계 최초의 세라믹, 실리콘 카바이트 섬유 사용) 스키를 개발, 제작 개시. 1000 대 한정 판매.
1983년   재단법인 방우grand를 설립한다.
1984년   코다마 오사무 선수, 사라예보(유고슬라비아) 올림픽에 출전.
1985년   스노보드의 개발, 제작 개시.
1987년   CHEDAR-X (세계 최초 알루미나 섬유 사용)를 제작 발매.
1990년   UNITY 시리즈에, 이전보다 한층 높은 강도와 탄성을 갖는 'TGlass-Fiber'를 적용.
1991년   신문제강소(주)가 개발한 선진 소재 'Cypher'를 세계 최초로 사용한 'UNITY-SV'를 개발, 발매 시작.
1992년   쥬니어 대상 도입용 점프 스키(JP)를 개발, 발매 시작. 경기 트레이닝용 스키(TR)를 개발, 발매 시작.
1994년   (주) 아리사와 제작소가 개발한 심재 'TORQREX'를 세계 최초로 적용한 'SUPER UNITY'를 개발, 발매 시작. FFU 코어를 세계 최초로 적용한 'UNITY C-VX'를 개발, 발매 시작. 堀米光男 선수가 오스트리아에서 열린 '94 쥬니어 세계 선수권에서 금메달 2개(30 km프리, 40 km릴레이), 동메달 1개 (10km 클래시컬)를 획득. 릴레함메르(노르웨이) 올림픽에 출전.
1995년   캡&샌드위치가 혼합된 신구조, 'Triple Super construction(TS) 구조'를 도입한 'TS-7·TS-6'을 개발, 발매 시작.
1996년   TWINKEEL(CAP&SANDWICH) 구조로 특허 취득. Keo's(뉴 사이드컷 스키) 발매 시작. 스노보드 'SCOOTER'발매 시작.
1997년   카빙스키 'P-FC'를 개발, 테스트 판매 시작.
1998년   카빙스키 'SUPER Keo's(FC·OS·OG)'발매 개시. TWINKEEL 구조의 카빙스키 'Keo's-TWINKEEL, VII-TWINKEEL' 발매 개시. 堀米光男 선수가 나가노 올림픽 크로스 컨트리 계주에서 7위 입상을 비롯하여, 각종 경기에서 활약. 월드컵 크로스 컨트리 10km 자유형 종목에서, 일본인 남자 최초로 10위 입상.
1999년   堀米光男 선수가 월드컵 크로스컨트리 10km 자유형 종목에서, 일본인 최초 7위 입상.
2000년   TRIUN SL모델을, TWINKEEL 구조로 판매 시작. FC-X를 판매 시작. 나가노현 스키 연맹과 공동 개발한 SA-N 판매 시작.
2001년   스키의 뉴 카테고리(카빙레이스, 스키 크로스 etc...)에, EC시리즈를 개발 판매한다. 제2회 전일본 카빙스키 선수권 대회에서, 10위 이내에 8명이 입상하는 등, 상위를 독점하여, EC-R이 선풍적인 인기를 끌며 주목받는다.
     
2002년   堀米光男, 井佐英德 선수, 솔트레이크 올림픽에 출장.

90주년 기념 특별 한정 모델, AN 발매. F.L.F(Front Lead Function) 시스템을 탑재한 'KS-TR·KS-ST·TRIUN (G, G.LIGHT)·E-TURN(FC/60/50)·AN'를 발매. SHELL TOP(쉘 탑 구조)를 개발, 'TRIUN (G, G LIGHT)·E-TURN(FC/B, FC/W)·AN'에 적용, 발매.
2003년   JUNIOR·OK를 제외한 모든 기종에 F.L.F(Front Lead Function) 시스템 적용. Keo's시리즈에 AT(쉘 탑 구조) 및 FT(트윈 킬 구조)를 적용, 발매 개시. 초보자 전용의 YOIDON(요이돈)을 개발, 6월부터 추가 발매 시작.
2004년   F.L.F와 AC(어큐뮬레이터)의 상승효과에 의해, F.L.F를 한층 진화시킨다. TRIUN(GS, SL모델)·Keo's(AT, SV, ET)·UNITY(EX)·KC-RV'에, 신기능 AC를 탑재해 발매. 부정지 작은 회전 모델, KOBU-KING 발매 시작.
2005년   다양해지는 스키어의 요구에 대응, 새로운 장르의 스키를 개발하여, E-TURN SX&MX를 발매 시작. Keo's CH(챌린지) 모델 발매.
2006년  

삼위일체를 통해 구현되는 높은 성능을 주창하여, KEO's TE(테크니컬 전문가), UNITY TD-1(트레디셔널)을 발매한다.

2006년 TORINO 올림픽에서, VECTORGLIDE의 snowboard를 사용한 藤森由香선수가 7위에 입상한다. 뿐만 아니라, 東海将彦 선수가 은메달을 획득한다.

제 43회 전 일본 스키 기술 선수권 대회(苗場)에서, 21년만에 남자 종합 시상대를 독점한다.
(1위 佐藤久哉, 2위 片山秀斗, 3위 丸山貴雄)

2007년   All Round 성능을 한층 극대화시킨 allmighty 모델, KEO's AM을 출시
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2007.10.06 12:59

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최근의 몇년은, 기나긴 경기 침체, 전체 인구의 감소, 스키어의 감소가 진행되는 어려운 시기였습니다. OGASAKA SKI는, 이와 같은 어려운 시기를 뛰어넘을 수 있는 '제작사'가 될 수 있도록, 지금까지의 전통을 계승함과 동시에, 새롭고 넓은 시야로 스키를 파악하기 위하여 노력해왔습니다.

"눈 덮인 산을 모든 방법으로 즐기고 싶다."는 생각으로, 새로운 장르의 스키 개발에도 최선을 다하여, 점차 다양해지는 스키어의 요구에 부응하는 신상품을 개발해왔습니다. 이와 같은 신상품들이, 많은 스키어들로부터 사랑받을 수 있도록, 그 완성도를 높여왔습니다.
또한, 더 많은 스키어들이 새롭게 스키를 시작하고 배울 수 있도록, 여러가지 활동을 한층 더 강화하고 있습니다.

2007/2008년의 OGASAKA SKI에도 많은 기대 부탁드립니다.

대표이사 사장 小賀坂道邦

日本にスキーが伝えられた翌年の1912年以来、
「日本の環境にふさわしいスキーとは、どうあるべきか」を常に考え、「性能」と「品質」にこだわり、スキー製作を続けてまいりました。
  「ジャパン・メイド」ならではの、高性能 及び 高品質のスキーはトップアスリートの技術とパワーを最大限に引き出し 「勝利するスキー」だけでなく、子供から高齢者までの一般スキーヤーにもあらゆる状況下で自在にスキーを操作できる「スキー本来の楽しさ」を感じていただけます。

일본에 스키가 전래된 1912년 이래, "일본의 환경에 어울리는 스키는 과연 어떤 것일까"라는 의문을 항상 잊지 않고, '성능'과 '품질'을 고집하며 스키를 생산해왔습니다.

"JAPAN MADE"이기 때문에 가능한 높은 품질과 높은 성능의 스키는, 탑 선수들의 기술과 힘을 최대한으로 발휘할 수 있도록 도와, 경기에서 승리할 수 있는 스키일 뿐만 아니라, 어린 아이부터 고령자에 이르는 폭 넓은 계층의 일반 스키어가 어떠한 상황에서도 자유자재로 스키를 조작할 수 있는, "스키 본연의 즐거움"을 느낄 수 있도록 합니다.

주식회사 OGASAKA ski 제작소 / OGASAKA ski 판매 주식회사 직원 일동
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2007.10.06 12:23
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TWINKEEL 구조
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스키 중심부는 캡 구조로 설계하여 높은 비틀림 강성을 확보하는데 주안점을 두었으며, 선단부와 후미부쪽은 샌드위치 구조로 설계하여, 높은 굽힘 강성을 확보할 수 있도록 하였다. 또한, 선단부터 후미까지 전장에 걸쳐, 충격 흡수력이 뛰어난 ABS side wall을 일정 두께로 설치하여, 비틀림, 굽힘 강성의 확보는 물론, 충격 흡수를 위한 댐퍼의 효과까지 도모한, 복합형의 구조이다.
 
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 SHELLTOP구조
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샌드위치 구조를 기본으로, 표면의 양쪽 사이드의 모서리에 단차를 둔, 새로운 구조이다. 이를 통하여, 표면의 양 끝으로부터 받는 충격을 경감시켜, 힘의 배분 및 분산을 보다 세련되게 처리한다.
 
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 샌드위치 구조
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스키의 제작에 있어, 가장 기본적인, 가장 원칙적인 구조로, 우드 코어 심재의 상·하에 특수 F.R.P + AL7178의 강화 시트를 적층시킨 구조. 모든 구성 요소들이 적층 방식으로 조합되어 있어, 스키의 휘어짐에 대해여 일그러짐이 발생하기 어렵다. 이로 인하여, 스키의 표면을 통해 전달되는 스키어의 힘을, 그대로 직접 설면에 전달하는 것이 가능하다.

또한, 회전 중에 그 힘을 유지하는 것이 가능하여, 정통적인, 부드러운 느낌의 스키가 된다.
 
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 CAP 구조
OGASAKA의 독자적인 설계 이론을 살려, 샌드위치 구조를 기본으로, 표면과 양 측면을 sheet으로 감싸 성형한 구조. 보다 가볍게, 보다 세련된 반발 양상을 만들어낼 수 있다.
 
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 AC(ACCUMULATOR)

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특수한 플라스틱으로 제작한, 일종의 내장형 플레이트.

스키를 눌러 휘게하는 힘이 급격하게 반발로 이어지지 않도록, 부드럽게 해방될 수 있도록 하여, 스키의 움직임에 끼칠 수 있는 악영향을 억제한다. 또한, 불쾌한 느낌의 진동을 흡수하고, 스키의 휘어짐이 급격히 복원되는 것을 막는다. 또한, 포지션을 높여 회전을 보다 용이하게 하며, 스키 중심부의 강성을 보완한다는 의미도 있다.

 
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 네오 플렉스 에지
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에지의 기본적인 역할은, 예리한 상태를 유지하여, 쾌적한 조절을 수행하는 것이다. 네오 플렉스 에지는, 에지 전체를 일정한 간격으로 분할하여, 활주면의 상황에 맞게 순조롭게 금속성 소재(에지)가 연장될 수 있도록 설계되어 있다. 이와 같은 특성으로 인하여, 보다 높은 조작성과 용이함, 고성능이 필요한 UNITY-EX, UNITY-FB, KOBU-KING, SA-M, SA-N, SA-N/B, YOIDON, JUNIOR-1·2·3 등의 기종에 사용하고 있다

이와 같은 특성으로 인하여, 보다 높은 조작성과 용이함, 고성능이 필요한 UNITY-EX, UNITY-FB, KOBU-KING, SA-M, SA-N, SA-N/B, YOIDON, JUNIOR-1·2·3 등의 기종에 사용하고 있다.
 
활주면의 스트럭쳐
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TREE Type

트리형상의 스트럭쳐를 전면에 넣은 타입. 기술계부터 레이싱까지 보다 폭넓은 용도에 사용할 수 있다. 설질 역시, 베이스 에지 1도의 베벌링에 대응하여 다목적 용으로 사용할 수 있다. 활주 성이 매우 우수하다.
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CENTER TREE Type

센터의 폭으로, 선단부부터 후미부까지 균일하게 트리 스트럭쳐 설정한 타입. 베이스 에지의 베벌링 각을 보다 줄이는 것이 가능하여, 높은 활주성에 더하여, 회전의 변경 시, 보다 빠른 설면 파악이 가능해진다.
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DOUBLE TREE Type

트리를 2열로 배치하고 있어, 활주성은 물론 용이한 조작성을 추구하는 타입. 종방향 뿐만 아니라, 횡방향으로의 조작도 쉬운, 기술계의 스키를 지향하는 활주면 스트럭쳐.
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2007.10.06 12:07

■ F.L.F가 적용되지 않은 이전의 스키는...

실제 스킹에서, 회전을 할 때에는, 설면에 대하여, 에징을 합니다. 스키는 에징에 의하여, 옆들림의 영향으로 굽혀져 회전을 시작합니다. 그림을 통해 알 수 있듯이, 종래의 스키는, 아무런 외력이 가해지지 않은 상태로 평평한 바닥에 두었을 때, 스키가 바닥에 접하는 위치와, 스키의 선단부에 있는 변곡점(대부분 최대폭 지점과 일치합니다.)이 대부분 일치합니다. 따라서, 유효 접설 길이는 언제나 일정하며, 또한, 선단부가 회전의 도입시 설면으로부터 받는 저항이 발생하는 위치도 같습니다. 인위적으로 회전 호의 크기를 작게 하려고 할 때에는, 한층 가압하여 큰 휨을 만들어주어야 하기 때문에, 힘과 에징의 각을 크게 해야 합니다.

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(A)에서는, 변곡점(옆들림이 만들어내는 원 호의 방향이 바뀌는 점)과 접설점(스키를 편평하게 두었을 때, 스키와 평면이 접하는 점)이, 종방향에 있어, 상당히 가까운 곳에 위치하기 때문에, 인위적인 조작을 통해, 에지의 각을 변화시켜도, 에지를 세울 때의 접설점과 평평한 바닥에 둔 상태에서의 접설점은, 거의 같은 위치에 있습니다.
카빙스키의 등장으로 인하여, 장비의 회전 성능은 현격히 향상되었습니다만, 그 반면, 테일을 흘리거나 하는 조작에 의한 회전 운동은 상당히 어려워졌습니다. 힘이 없는 스키어에 있어서, 일정한 호로 활주하는 것은 그다지 어렵지 않습니다만, 힘을 더 가하여 스키의 굴곡량을 변화시키는 것이 어렵기 때문에, 회전 호를 조정한다는 측면에서는 좀 더 어려워지고 있다고 할 수 있습니다.

■ F.L.F를 채용한 스키는...

스키를 평평한 바닥에 두었을 때의 접설점과 탑의 변곡점(거의 최대폭)의 위치가 다르게 설정되어 있습니다. 변곡점이 접설점보다 선단부 쪽으로 약, 60mm 앞에 설정되어있기 때문에,에지 각도를 많이 주면, 그 만큼 접설점이, 전방의 폭 넓은 쪽으로 이동합니다.

이로 인하여, 설면의 저항을 보다 많이 받게되고, 그와 동시에, 하중을 받는 지점이 전방으로 이동되어, 굴곡을 만들기 쉬워집니다. (지렛대의 팔이 길어진다고 생각하시면 이해가 용이하실 듯 합니다.) 지금까지 스키 선단부의 위로 치켜올라간 부분은, 설면의 저항을 받지 않는다고 생각하여, 스키의 성능 면에서 무시되고 있었습니다. 그러나, OGASAKA SKI는 몇 해전부터 조금씩, 변곡점을 전방으로 이동시키는 설계를 도입하고 있으며, 현재의 F.L.F에서는, 설면 저항을 최대한 살려, 스키의 굴곡을 용이하게 만들어낼 수 있는 위치까지 이동시켰습니다. (종래의 위치보다 40~60mm 전방에 설정하였습니다.)

■ 차이점

에징 시의 중앙의 옆들림이, 보다 앞에 설정된 변곡점까지가 연장되어 있기 때문에, 설면을 선으로 파악한다고 볼 수 있습니다. 이로 인하여, 에징도 매끄럽고 연속적이 되어, 안정성이 보다 향상됩니다. 최대폭이 전방의 위치에 있어도, 변곡점이 후방에 있으면, 스키의 선단부는 설면을, 선이 아닌 점으로 파악하기 때문에, 중앙에서부터 연결된 옆들림과 에징의 선이 설면으로부터 어긋날 우려가 있어, 불안정한 요인이 됩니다.

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(B)와 같이 접설점과 변곡점의 위치가 다른 스키 형상을 만들어 두었기 때문에, 에지를 세웠을 때의 접설점과, 평평하게 두었을 때의 접설점에 차이가 발생하며, 스키어가 스스로, 에지각을 조정함으로써, 접설점에 변화를 주는 것이 가능해졌습니다. 이 변화량을 조절하여, 에지를 많이 세우면, 에징 시의 접설점이, 선단부 쪽의 보다 폭이 넓은 방향으로 이동하여, 같은 상황에서도 보다 큰 저항이 발생합니다. 이렇게 커진 저항을 이용하여, 스키를 더 쉽게 휘게할 수 있어, 회전호를 보다 작게 만드는 것이 용이해졌습니다.

■ 스키의 에징에 따른, 접설면과 시작점의 변화

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F.L.F 탑재 모델의 실제 시승 후의 느낌

1. 회전호의 크기를 조정하는 것이 보다 용이합니다.
2. 안정성이 향상됩니다.
3. 스키의 선단부 조작이 편해져, 회전의 도입을 보다 빨리 수행할 수 있습니다.
4. 회전 후반의 마무리를 편하게 할 수 있습니다.
5. 스키를 휘게하기 쉬워, 에징에 필요한 힘이 보다 감소합니다.
6. 속도 조절이 쉬워집니다.
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2007.10.06 12:05

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부츠의 센터 위치와 스키의 두께 배분에 주목해볼 필요가 있습니다. 지난 시즌까지의 스키에서는, 스키의 가장 두꺼운 부분이, 부츠 센터가 위치할 곳보다 다소 앞에서 최대치가 되도록 설정되어 있었으나, New Weight Balance가 적용된 스키는, 스키 본체가 가장 두꺼운 부분을, 거의 복숭아 뼈 바로 아래에 위치하도록 설정하고 있습니다. 예를 들면, Triun S 165cm의 05/06 모델에서는, 가장 두꺼운 부분이, 04/05의 모델보다 120mm 후방에 위치하고 있습니다.
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New Weight Balance와 F.L.F & AC의 상승 효과에 의하여, 조작 포인트가 넓어지기 때문에, 조작에 있어서의 제한이 급격히 감소하여, 회전의 후반부에서 부드러운 '달리기 조작'이 가능해집니다. 이와같은 효과를 실제로 검증하기 위해서, OGASAKA SKI는 모 국립대학과 공동으로 연구를 실시해왔습니다. 상기의 내용에 의미를 두고 스키를 조작하면, 이전보다 한층 용이하고 쾌적하게 스키를 즐길 수 있습니다.

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F.L.F(Front Lead Function)에 의해, 편하고 빠르게 계곡쪽 회전이 가능해지며, 그로 인하여, 스키의 본체가 자연스럽게 휘어집니다. 이 때, AC(Accumulator)에 의해 스키 중앙부에 축적된 에너지를 저축할 수 있었던 에너지를, 스키가 휘어졌다가 펴지는 과정에서, 부드럽고 연속적인 추진력의 생성으로 연결시켜, 부드러운 가속을 발생시킵니다. 이와 같은 일련의 과정을 통하여, 다음 회전으로 편하게 진입할 수 있습니다.

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2007.10.06 01:57
소매 가격 :   FM-600 기본 장착 모델 \988,000
제작사·원산지 :   OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 :   155, 160, 165, 170, 175cm
옆들림 :   115-70-102mm
회전 반경 :   155cm/13.2m, 160cm/14.1m, 165cm/15.1m, 170cm/16.1m, 175cm/17.1m
구조 :   TWINKEEL, FLF, N.W.B, AC
구성 재료 :   NF 우드코어, AL7178 & 특수F.R.P
활주면 :   신터드베이스·그라파이트. 마이크로 스톤 & 세라믹 디스크 마무리
활주면 가공 :   크로스 스트럭쳐
에지 :   심리스
장착 plate :  

OGASAKA 기술계 plate, FM-600 (높이 : 12mm)

특징 :  

06/07시즌 KS-CH의 후속 모델로, 佐藤久哉(Hisaya SATO)가 절찬한, 다재다능한 07/08 시즌 추천 모델! 단 한대로 스킹하는 최상급 올라운드 스키어에게 추천한다.

기존의 F.L.F & AC, N.W.B의 채용은 물론, 잠재 성능을 한층 향상시키기 위하여, 소재의 구성 비율이나 밸런스, 옆들림과 부츠의 센터 위치를 변경했다. 그 결과, 길이의 부담을 느낄 수 없는 조작성, 운동의 용이함은 물론, 발군의 그립력과 안정성을 확보하였다.

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