| 모델명: | ET-11.8 |
| 정가: | ￥117,000 |
| 사이즈: | 183, 188cm |
| 제작사/원산지: | OGASAKA Co., Ltd. / Japan |
| 옆들림: | 148-118-128㎜ |
| 회전 반경: | 23.2m@183cm, 25.0m@188cm |
| 구조: | SHELL TOP, F.L.F |
| 구성 재료: | NF 우드코어, 특수F.R.P, 경량심재 |
| 활주면: | 신터드베이스·그라파이트. 샌딩 디스크 마무리 |
| 활주면 가공: | 샌딩 스트럭쳐 |
| 에지: | 심리스 |
| 1/2세트 중량: | 1,064g/m |
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특징: |
ET-12.5를 대체하는 파우더 전용 모델. 기존의 ET-12.5의 밸런스, 심재의 종류, 구성 소재 등을 변경하고 보다 경량화 되었다. 스키의 폭과 길이를 느낄 수 없을 정도로 조작성이 뛰어나다. |
| 모델명: | ET-10.8 |
| 정가: | ￥100,000 |
| 사이즈: | 178, 183, 188cm |
| 제작사/원산지: | OGASAKA Co., Ltd. / Japan |
| 옆들림: | 140-108-126mm |
| 회전 반경: | 17.3m@178cm, 18.7m@183cm, 20.2m@188cm |
| 구조: | SHELL TOP, F.L.F |
| 구성 재료: | NF 우드코어, 특수F.R.P |
| 활주면: | 신터드베이스·그라파이트. 샌딩 디스크 마무리 |
| 활주면 가공: | 크로스 스트럭쳐 |
| 에지: | 심리스 |
| 1/2세트 중량: | 995g/m |
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특징: |
Top & Tail rocker 채용. 경량의 심재를 사용. 도드라진 옆들림을 통해 심설 파우더는 물론, 트리런도 쉬워졌을 뿐만 아니라, 통상적인 일반 슬로프에서의 사용에도 무리가 없다. 188cm는 상급자 지향의 모델이고, 183, 178cm는 밸런스를 변경하여 아주 다루기 쉬워졌다. Top sheet의 재료를 변경하여, 한층 경량화 되었다. |
| 모델명: | ET-9.8 |
| 정가: | ￥95,000 |
| 사이즈: | 165, 172, 179, 186cm |
| 제작사/원산지: | OGASAKA Co., Ltd. / Japan |
| 옆들림: | 136-98-120mm |
| 회전 반경: | 15.2m@165cm, 16.9m@172cm, 18.6m@179cm, 20.4m@186cm |
| 구조: | SHELL TOP, F.L.F |
| 구성 재료: | NF 우드코어, 특수F.R.P |
| 활주면: | 신터드베이스·그라파이트. 샌딩 디스크 마무리 |
| 활주면 가공: | 크로스 스트럭쳐 |
| 에지: | 심리스 |
| 1/2세트 중량: | 950g/m |
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특징: |
Top & Tail rocker 채용. 밸런스를 변경하고 경량의 심재를 사용하였다. Top sheet의 재료도 변경하여, 한층 경량화 되었다. 센터 폭이 98mm에 이르러 비교적 넓은 비율을 갖고 있음에도 불구하고, 비정규 사면 뿐만 아니라, 다져진 사면에서도 회전 성능과 안정감이 뛰어나다. 회전의 도입이 매우 편해, 실제 길이보다 약 5cm 정도 짧다고 느껴질 만한 조작감을 확보하고 있다. |
| 모델명: | ET-8.6 |
| 정가: | ￥92,000 |
| 사이즈: | 158, 165, 172, 179cm |
| 제작사/원산지: | OGASAKA Co., Ltd. / Japan |
| 옆들림: | 120-86-110mm |
| 회전 반경: | 14.5m@158cm, 16.0m@165cm, 17.6m@172cm, 19.3m@179cm |
| 구조: | SHELL TOP, F.L.F |
| 구성 재료: | NF 우드코어, 특수F.R.P |
| 활주면: | 신터드베이스·내츄럴. 샌딩 디스크 마무리 |
| 활주면 가공: | 크로스 스트럭쳐 |
| 에지: | 심리스 |
| 1/2세트 중량: | 884g/m |
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특징: |
자유로운 기분으로 생각하는 그대로 눈 덮인 산을 즐기고 싶은 분들께 추천하는 시리즈. 본격적인 파우더 라이딩은 물론, 다져진 사면까지 의도하는 그대로 즐길 수 있는 라인업을 구성하였다. 테일의 형상, 사이드 컷은 물론 스키 전체의 밸런스, 심재의 종류, 구성 소재등을 변경하여 한층 경량화 되었다. 비정규 사면과 다져진 압설사면 모두를 발군의 회전성능과 안정감으로 제어한다. 회전의 도입이 쉬워, 지금까지의 ET-8.6보다 일반사면에서의 잠재능력이 한층 향상되었다. Top & Tail rocker 채용. |