상황에 대한 대응폭이 넓어, 보다 높은 수준의 활주를 서포트한다.

 

 

 


Maker's Concept

 

Q) OGASAKA에서는, 기초 스키에 대해, 여타 브랜드와는 비교할 수 없을만큼 확고한 장르 구분이 확립되어 있습니다만, 어떤 스키판이 있습니까?

 

A) 메인이 되는 것은 Technical, Compitition, All-rount의 세가지 라인업입니다.

우선 Technical은, 기술 향상에 대한 욕구가 높은 스키어들을 위한 Keo's series, Compitition은 기술선수권에 출전하는 선수들의 feed back을 최대한 수렴하여 개발된 선수 지향의 TC series, 마지막으로 All-round는 다루기 쉬움을 중시한 Unity series입니다. 각각의 세부적인 목적은 다르지만, 모두 기술 향상을 도모하는 스키어들의 요구에 부응하기 위해 개발된 모델들입니다. 그 중에서도 KS-MD는, 12/13 시즌의 KS-AX의 진화형 모델로, 13/14 시즌 새롭게 출시됩니다.

 

Q) 진화했다는 것은?

 

A) OGASAKA 독자의 front rocker - F.F.S (Front Float System)나, 스키판을 기울이면 에지의 유효 접설 길이가 길어지는 F.L.F (Front Lead Function) 등의 최신 기술에, F cross라는 보강재를 새롭게 채용하고 있습니다. 그 결과, 스키판의 휨이 필요 이상으로 과하지 않고, 발밑으로 스키판을 밟는다는 느낌을 충실히 받을 수 있게 되었습니다. 특정 보강재가 추가되어 단순히 스키판의 강성이 높아진다는 것이 아니라, 직조 형태의 섬유 구조물 보강재의 삽입으로, 휘어진 상태에 따라 다른 양상의 강성 특성을 보여줌으로써, 스키판의 활주면 전체로 설면을 파악하고 잡아나가는 듯한 느낌을 받을 수 있습니다. 이를 통해, 다져진 사면은 물론, 봄철의 푸석한 눈이나 어려운 설질에서도 확실한 발밑의 그립을 확보할 수 있게 되었습니다. KS-AX보다, 한층 다양한 상황에서 높은 안정감을 발휘할 수 있습니다.

 

Q) Keo's series에는 KS-TK라고 하는 또 하나의 탑 모델이 있습니다. KS-MD와는 어떤 차이점이 있나요?

 

 

A) 기술 향상에 대한 욕구가 높은 스키어 지향의 All-round 모델이라는 공통점을 갖고 있습니다만, KS-MD는 샌드위치 구조를 기본으로 하는 Shell Top 구조를, KS-TK는 센터 부분을 캡 구조로, 탑과 테일 부분을 샌드위치 구조로 제작하는 Twin-Keel 구조를 채용하여 각각의 다른 활주 느낌을 줍니다. KS-MD는 부드러우면서도 확실한 느낌, KS-TK는 경쾌하고 역동적인 느낌을 받을 수 있습니다. KS-MD는 일반적인 카빙 스키의 3-size (116-70-101mm, 16.1m@170cm)를 채용하여 샤프한 카빙에도 초점을 맞추고 있는 반면, KS-TK는 센터 폭이 넓어 푸석한 눈에서의 부양 능력에도 대응성을 높인, All-Terrain의 성향도 강합니다. 양쪽 모두 자유자재의 조작성이라는 측면에서 매우 자신있는 모델이므로, 그 이후는 사용자의 취향에 맞춰 선택해주시기 바랍니다.

 

(주식회사 오가사카 스키 제작소 상품기획선전부 佐藤康史)

 

山田卓也 Takuya YAMADA

 

 중량감 

가볍다

 

보통

 

무겁다

 플랙스

부드럽다

 

보통

 

강하다

 토션

약하다

 

보통

 

강하다

 대상 레벨

초급

중급

KSIA Lv.2

KSIA Lv.3

기술선수권

 파워·체력

주니어

일반 여성

일반 남성

여성 선수

남성 선수

 주력 호 크기

short

 

middle

 

long

 상황의 적당함

하드반

정지

모글, 부정지

악설, 습설

파우더

 

회전 도입의 용이함이 발군!

회전 중에 스키의 휘어짐이 만들어질 때, 스키의 선단부부터 발 앞쪽 끝에 걸쳐, 설면으로부터 떠오른다는 듯한 감각이 있다. 이는, 그립력이 없다는 의미가 아니라, 스키판이 휘어진 후에, 선단부가 다음 회전의 진행 방향으로 확실하게 조향된다는 것을 의미한다. 이로 인해, 에징이나 하중을 가한 후에 스키가 빠져나가는 방향을 파악하기 쉽다는 느낌이다.

이와 동시에, 스키판의 휘어짐이 만들어질 때, 발 밑에서 스키의 강도가 확실히 증가한다는 인상을 받았다. 롱턴에 특화된 모델이라고 생각되지만, 숏턴에서 테일을 흘리는 등의 조작도 매우 쉽다는 느낌이다.

 

 

井山敬介 Keisuke IYAMA

  

 중량감 

가볍다

 

보통

 

무겁다

 플랙스

부드럽다

 

보통

 

강하다

 토션

약하다

 

보통

 

강하다

 대상 레벨

초급

중급

KSIA Lv.2

KSIA Lv.3

기술선수권

 파워·체력

주니어

일반 여성

일반 남성

여성 선수

남성 선수

 주력 호 크기

short

 

middle

 

long

 상황의 적당함

하드반

정지

모글, 부정지

악설, 습설

파우더

 

폭 넓은 상황에 사용할 수 있다.

rocker의 효과로 인해 회전이 쉽다는 느낌이다. 또한, 회전 전반부터 중반에서의 조작성과 안정감이 매우 인상적이다. 회전 시동 구간의 스키 조작에 어려움을 느끼는 스키어나, 미들턴을 중심으로 숏턴이나 롱턴을 즐겨보고 싶은 스키어에게 추천하고 싶은 모델. 일반적인 남성이나 여성은 물론, 주니어 스키어도 충분히 조작할 수 있는 쉬운 스키라고 생각된다. 정지 사면은 물론, 완전히 얼어붙은 하드반이나 모글, 악설이나 습설 등, 폭 넓은 상황에 대응할 수 있는 스키!

 

 

水落育美 Ikumi MIZUOCHI

  

 중량감 

가볍다

 

보통

 

무겁다

 플랙스

부드럽다

 

보통

 

강하다

 토션

약하다

 

보통

 

강하다

 대상 레벨

초급

중급

KSIA Lv.2

KSIA Lv.3

기술선수권

 파워·체력

주니어

일반 여성

일반 남성

여성 선수

남성 선수

 주력 호 크기

short

 

middle

 

long

 상황의 적당함

하드반

정지

모글, 부정지

악설, 습설

파우더

 

무게감과 안정감이 있으면서도 조작성이 뛰어나다.

무게감이 확실히 느껴져 안정감이 있는 스키라고 생각된다. 170cm로 테스트했지만, 숏턴을 할 때에도 다루기 쉽고, 좋은 인상을 받았다. Front Rocker 형상을 채용하고 있어서인지, 무게감과 안정감이 있으면서도, 스키 선단부의 조작성이 높다는 느낌을 받았다. 회전 전반에서 좋은 의미의 까부는 느낌도 있고, 중반부터 후반에 걸쳐서는 특히 스키 중심부터 후미부에 걸쳐 탁월한 안정감이 느껴진다.고속 영역에서도 안정된 활주가 가능하다. 스키어의 의지대로 일부러 스키를 휘두르는 스타일의 조작보다는, 스키어의 무게를 이용하여 다음 회전으로 무게 중심을 넘겨가면서 활주하는 쪽의 스킹을 지향하는 스키라는 인상을 받았다. KSIA Lv.2 이상의 남성스키어부터 선수 수준의 스키어를 지향하는 all-round 모델이라고 생각된다.

 

 

西村 斉 Hitoshi NISHIMURA

 

 중량감 

가볍다

 

보통

 

무겁다

 플랙스

부드럽다

 

보통

 

강하다

 토션

약하다

 

보통

 

강하다

 대상 레벨

초급

중급

KSIA Lv.2

KSIA Lv.3

기술선수권

 파워·체력

주니어

일반 여성

일반 남성

여성 선수

남성 선수

 주력 호 크기

short

 

middle

 

long

 상황의 적당함

하드반

정지

모글, 부정지

악설, 습설

파우더

 

회전 시동구간부터 스키의 굽힘 강성이 느껴진다.

회전 시동 구간에서 스키의 선단부가 설면을 제대로 물고 들어가는 좋은 느낌을 받았다. 롱턴이나 미들턴의 회전을 시작할 때, 스키의 휘어짐을 부드럽게 만들어낼 수 있는 강성 특징이 느껴진다. 이와 동시에, 회전 중의 안정감이 뛰어나면서도, 매우 다루기 쉽다는 느낌이다. 스키 전체의 굽힘 강성은 비교적 부드러운 편이어서, 여성스키어도 다루기 쉽다고 생각한다. 체중이 가벼운 스키어도 잘 사용할 수 있다고 판단된다. 정지 사면 뿐만 아니라, 모글이나 부정지, 악설이나 습설 등, 폭넓은 상황에 대응할 수 있는, "한 대를 골라야 하는 스키어"에게 추천할 수 있는 스키라고 생각한다.

 

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DESCENTE에서 제작하는 OGASAKA SKI wear 중, OGASAKA SKI를 사랑하는 일반 스키어 여러분들께 주문이 open되는 의류입니다.

여느 OGASAKA SKI wear와 마찬가지로, 하의의 맞춤 주문이 가능합니다. DESCENTE 스키복을 기준으로, 허리와 기장을 달리 주문할 수 있습니다. (ex. 상의 L, 하의 허리 XL 기장 M)

 

판매가: 1,164,000원(salopette pants) / 1,041,000원 (laxing pants)
주문 시한: 2013년 6월 11일(화) 밤 12:00
주문 방법: keonbo@gmail.com 으로 사이즈, 수량, 영문이름, 연락처, 택배 받을 주소를 정확히 기입하여 보내주시면, 입금 계좌를 문자로 보내드립니다. 입금 완료와 함께 주문 완료됩니다. 주문 시한 내에 본사 사무실을 방문하시면, 카드 결제도 가능합니다.

예상 납품 일정: 2013년 12월 10일

 

* 바지에 2가지 타입이 있습니다. Laxing pants의 full-zip이 아닌 멜빵 타입이며, Sallopette은 팀복과 같이 사이드 full-zip 스타일 입니다. 주문하실 때, 구분해주시기 바랍니다. 여벌의 바지를 추가로 주문하실 수도 있습니다.



DESCENTE에서 제작하는 OGASAKA SKI wear 중, OGASAKA SKI를 사랑하는 일반 스키어 여러분들께 주문이 open되는 의류입니다. 여느 OGASAKA SKI wear와 마찬가지로, 하의의 맞춤 주문이 가능합니다. DESCENTE 스키복을 기준으로, 허리와 기장을 달리 주문할 수 있습니다. (ex. 상의 L, 하의 허리 XL 기장 M)

 

판매가: 1,372,000원

주문 시한: 2013년 6월 11일(화) 밤 12:00
주문 방법: keonbo@gmail.com 으로 사이즈, 수량, 영문이름, 연락처, 택배 받을 주소를 정확히 기입하여 보내주시면, 입금 계좌를 문자로 보내드립니다. 입금 완료와 함께 주문 완료됩니다. 주문 시한 내에 본사 사무실을 방문하시면, 카드 결제도 가능합니다.

예상 납품 일정: 2013년 12월 20일

 

* 독일에서 개최된 ISPO에서 수상한 "MIZUSAWA Down"을 채용한 상의로, Down 소재의 수급 관계상, 타 제품보다 납품 기일이 다소 늦은 12월 중순 예상되고 있습니다.



DESCENTE에서 제작하는 OGASAKA SKI wear 중, OGASAKA SKI를 사랑하는 주니어 스키어 여러분들께 주문이 open되는 의류입니다. 

 

판매가: 810,000원

주문 시한: 2013년 6월 11일(화) 밤 12:00
주문 방법: keonbo@gmail.com 으로 사이즈, 수량, 영문이름, 연락처, 택배 받을 주소를 정확히 기입하여 보내주시면, 입금 계좌를 문자로 보내드립니다. 입금 완료와 함께 주문 완료됩니다. 주문 시한 내에 본사 사무실을 방문하시면, 카드 결제도 가능합니다.

예상 납품 일정: 2013년 12월 10일



OGASAKA SKI에서 출시되는 최근 스키들의 기본각 설정입니다.

 

 베벌링 각

사이드 에지각  해당 기종 

 약 1도

 89도

 MP-S/R/X, SA-N, T-G.J, J-1 
 약 1도  88도

 KS-ST (07~08), TC-SR/QR, KS-AM (07~09), KC-RV21/17 (04~08)

 T-G.T/S.T (04~13), KS-CH/GT/SV/ET/TE/TH, UNITY-EX/TD-1/TD-2

 약 0.6도  88도

 T-G/G.L/SG (04~07), T-S/S.L (04~07)

 T-SG/GS-27/GS-23/G (07~13), T-SL/S (07~13), KC-RV23 (08~09)

 약 1도

 88.5도

 KS-SS/EX/E/RF/GP-02/TK/TK-G/MD/MS, LC (08~11), CC 전기종

 UNITY-Q1/Q2, U-F-01/02, U-S1/S2, PG, KC-RV17 (08~09)

 약 0.6도  88.5도

 KS-GP-01/AX/FX, TC-LX/SX/LE/ME/SE/LV/MV/SV/LG/MG/SG

 

튠업에 참고해주시기 바랍니다. 감사합니다.

Athelete Line / TC Series

기술선수권 대회를 목표로 하는 스키어의 요구에 대응하는 시리즈입니다. 丸山貴雄(Takao MARUYAMA) 선수의 3연패와 함께한 TC series가, 한층 업그레이드 되어 돌아왔습니다. 구사하고자 하는 기술의 표현이 용이한 모델군입니다.


 

모델명 :   TC-LG
정가 :  

₩1,320,000 (RC-600FL 장착 모델)
₩1,360,000 (RC-600GR 장착 모델)

제작사·원산지 :   OGASAKA Co., Ltd. / Japan
길이 :   178, 183, 188cm
옆들림 :   104-67-89mm
회전 반경 :   23.5m@178cm, 24.9m@183cm, 26.4m@188cm
구조 :   Shell Top 구조, P.P.F, F.L.S, F.L.F, BMS, FF
구성 재료 :   NF 우드코어, AL7178 & 특수F.R.P
활주면 :   신터드베이스·그라파이트. 마이크로 스톤 & 세라믹 디스크 마무리
활주면 가공 :   크로스 스트럭쳐
에지 :   심리스
1/2세트 중량 :   1,095g/m
장착 plate :  

RC-600FL / OGASAKA製 경기용 및 Expert 스키어를 위한 plate 중 연성 모델
높이 12mm, 무게 530g(1/2 set), 소매가 ₩270,000

RC-600GR / OGASAKA製 경기용 및 Expert 스키어를 위한 plate 중 강성 모델
높이 12mm, 무게 612g(1/2 set), 소매가 ₩330,000

특성 :   FFS 5 (Front Float System 5%) 채용. Beam System (Flat Beam), F cross, Full Length Stabilizer 탑재.
상기 기능의 상승 효과를 통하여, 스키어의 하중이 스키에 제대로 실려 안정된 면압을 만들어낼 수 있습니다. 그 결과, 매우 어려운 상황의 아이스반에서도 적확한 그립력과 추진력을 발휘하여, 안정된 연기가 가능합니다. 12/13의 TC-LV와 비교하자면, 상대적으로 긴 사이즈에서도 경쾌한 느낌으로, 구사하고자 하는 추진력을 만들어낼 수 있어, 고속의 깊은 회전이 가능합니다.
부드러운 눈에서도, 쌓여있는 눈에서도, 불필요한 저항을 느끼지 않고 주파할 수 있습니다. 리듬 변화나 회전 호의 조정에도 폭넓게 대응할 수 있는 모델입니다.
Shell Top 구조, Cross Structure 표준 탑재.
제 29회 한국 스키 기술선수권 대회 우승자, 김준형 DEMO가, 롱턴에서 188cm, 미들턴 및 종합활강에서 183cm 사용. 제 50회 전일본 스키 기술선수권 대회 준우승자 丸山貴雄(Takao MARUYAMA) DEMO가 롱턴 계열의 종목 (롱턴, Free)에서 188cm 사용. 여자 DEMO들의 경우, 롱턴 계열에서 183cm 사용.


시승소감 :

 

남자 종합2위 MARUYAMA Takao


1978년 11월 21일생. 나가노현 하쿠바무라 출신. SAJ 내셔널 데몬스트레이터. 2012년 기술선수권 대회 사상 처음으로 3연패 달성


회전의 MAXIMUM에서의 강함, 에지 변환 구간에서의 부드러운 반응


TC-LG와 TC-SG에 함께 적용된 F-Cross의 영향으로, 스키가 최대한 휘어질 때 판 자체가 강해진다는 것을 느낄 수 있고, 휘어져있지 않을 때 (에지 변환 구간) 매우 부드러워지는 것을 느낄 수 있었다. 올 시즌 처음 도입된 “짧은 스키를 이용한 종합활강” 종목에서의 활주 중 호의 반경이나 리듬을 변화시킬 때, 높은 추진력에 뛰어난 조작성이 배가되어, 다른 리듬의 회전으로 도입하기 쉽다는 것을 실감하였다. 숏턴용 스키로, 다양한 설질의 사면에서 회전, 부정지사면-모글, 롱턴을 포함한 종합활강 등을 모두 치러야 하는 상황에서, TC-SG의 올라운드 성이 한층 돋보였다. 


남자 종합5위 KATAYAMA Hideto


1973년 9월 1일생. 니이가타현 출신 SAJ 내셔널 데몬스트레이터 5년 연속. 기술선수권 대회 시상대 3회 입상.


사면을 가리지 않고, 자신이 원하는 대로 회전 호를 그리면서 활주할 수 있는 1대


TC-LG는 그야말로 확실한 스키. 스키가 최대로 휘어진 maximum 지점에서 스키가 강하게 버텨주어, 스키의 추진력이 발생한다. 종합활강 종목에서는, 롱턴에서 숏턴으로 들어갈 때 경쾌하게 움직일 수 있어, 속도감이 있는 빠른 움직임도 가능하다는 것이 증명되었다고 생각한다. 숏턴용의 TC-SG도, 스키가 휘어졌을 때 감속되지 않고, 추진력이 생긴다. 정지 사면에서도, 부정지 사면에서도 공격적인 활주가 가능하다. 자신이 생각하는 활주를 가능하게 해주는, 신뢰할 수 있는 스키. 


남자 종합10위 WATANABE Kouji


1981년 4월 8일생. 야마가타현 출신. SAJ 데모. 숏턴과 모글 종목에서 뛰어난 활주를 인정받고 있음.


턴 스피드를 유지하면서도, 스키의 달리기나 회전 마무리에서 스키가 좋은 느낌으로 빠져나간다.


올해의 롱턴 종목의 경우, 경기장 사면이 단단한 상황이 많아, 해당 종목에 사용한 TC-LG 자체의 특성 덕분에, 스키의 추진력을 보여주거나 회전의 마무리에서 스키가 쭉 빠져나가는 연기가 용이했다. 특히 에지 변환 구간에서는, 회전속도를 유지하면서, 스키 자체가 신체의 바깥으로 빠져 나가는 부분을 매우 잘 표현할 수 있었다. 숏턴에서 사용한 TC-SG 덕분에, 정지 사면에서 차츰 아래로 스키를 떨궈가는 연기는 물론, 나쁜 설면 상황에서 스키의 낙차를 줄여가면서 턴 폭을 취해가는 연기 역시, 상황에 맞게 나누어 사용할 수 있다는 인상을 받았다. 정지 사면이나 모글사면 등, 사면 상황에 제한되지 않고 조작하기 쉽다는 것을 실감할 수 있었다.


남자 종합 13위 TAKEDA Seigo


1975년 3월 13일생. 니이가타현 출신. 알파인 선수 시절 체득한 기술을 바탕으로 기술선수권대회에서도 상위권에 있다. 


설질이 바뀌어도 늘 일정한 느낌으로 활주할 수 있다.


개인적으로 체중이 나가는 편이기 때문에 안정성이 높은 스키가 고속에서도 안정적인 회전이 가능하다고 생각한다. 그 점에서 TC-LG는, 안정감이 있어 매우 마음에 들었다. 이번 기술선수권 대회는 습설도 있었고, 아이스 반도 있었지만, 항상 같은 느낌으로 활주할 수 있었다. 특히, 사면이 망가지는 것을 막기 위해 설면에 비료를 뿌려, 단단해진 뭔가 섞여 있는 상황에서도, 장비의 도움을 받았다고 표현할 수 있을 정도로 느꼈다. 숏턴용 스키의 경우, 올해는 “짧은 스키를 이용한 종합활강” 종목이 있었기 때문에 TRIUN SL을 선택. 스키를 밟았을 때에도 에지가 설면을 놓치지 않고, 추진력 있는 활주를 표현할 수 있었다고 생각한다. 


여자 종합 5위 FUJITA Junko 


1979년 6월 12일생. 아키타현 출신. SAJ 내셔널 데몬스트레이터. 2010년 6위, 2011년 부상으로 불참, 2012년 9위


네츄럴 반에서도 튀는 것 없이, 강력하게 활주할 수 있었다.


TC-LG는 종래의 모델보다 달리기 성능이 한층 강조되어, 흐트러진 사면에서도 스키가 튀지 않는다. 특히 마지막 날 치러진 종합활강에서는, 에지 변환에서부터의 달리기를 이끌어내는 것이 가능하다고 느꼈다. TC-SG 역시, 달리기 성능이 강한 스키였기에, 숏턴 종목에서도 턴 스피드를 중시한 활주가 가능했다. 모글 종목에서는, 부드러운 눈 이였는데 스키를 골로 꽂아 넣어도 확실히 빠져 나와주어, 모글 종목 2위라는 좋은 성적을 거둘 수 있었다. 장비의 덕을 봤다고 생각한다.


여자 종합 8위 SUNOHARA Yui


1987년 9월 8일생. 나가노현 출신. 2009년 기술선수권대회 데뷔. 해마다 한층 존재감을 높여, 2013년 드디어 입상권에 가까워졌다. 


회전 도입부에 스키를 설면에 물려 그립한 채로 그대로 추진


TC-SG는, 매우 뛰어난 그립력을 가지고 있어서 회전 도입부에 스키가 설면을 물면, 그대로 그립한 채로 추진력을 받는다는 인상을 받았다. 정지 사면은 물론이고, 모글에서도 매우 활주하기 쉬워, 골로 스키를 넣었을 때에도, 돌아갈 때에도 달리기 성향이 뛰어나다는 느낌을 받았다. 롱턴 종목에서 사용한 TRIUN GS23 180cm는, 에지가 강하고 그립력이 매우 뛰어나, 고속에서도 안정감이 있어, 어떠한 사면에서도 제 성능을 발휘할 수 있다는 느낌이다. 




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